|
|
|
Výměna oleje
Pravidelná výměna oleje v zadním tlumiči zaručuje stálou a neměnnou tlumící charakteristiku.Servisní interval pro výměnu oleje zadního tlumiče je shodný s přední vidlicí a neměl by tedy překročit 20 motohodin u originálního oleje a 30 motohodin u speciálního oleje Racetech ultraslick.Stejně jako u předních vidlic, i u zadního tlumiče jsou k zajištění pohybu s minimálním třením používána teflonová pouzdra, která se daleko rychleji opotřebovávají než chromová pístnice a tím ji chrání.Taková pouzdra jsou určena a konstruována k pravidelnému opotřebení a výměně, stejně jako těsnění hlavního hydraulického ventilu.Nedodržením servisních intevalů pak dochází k nadměrnému a předčasnému opotřebení těla tlumiče a pístnice a výrazného zhoršení tlumící charakteristiky.
V našem servisním středisku je součastí běžné výměny olejové náplně zadního tlumiče i kompletní vyčistění a vizuální kontrola veškerých vnitřních komponentů a zákazník je současně informován o stavu jednotlivých komponentů s návrhem na jejich interval výměny.Samozřejmostí je správné natlakování zadního tlumiče dusíkem na přesně předepsaný tlak speciálním tlakoměrem.
Repase
Pohyb pístnice v těle zadního tlumiče je zajištěn teflonovým pouzdrem a speciálním těsněním okolo hlavního hydraulického ventilu, včetně dalších těsnění.Pravidelnou výměnou pouzder je dosaženo bezvadného pohybu pístnice s minimálním třením.Tím je opotřebení pístnice a těla zadního tlumiče udržováno na minimální hranici a výrazně se prodlužuje nejen doba životnosti zadního tlumiče ale i jeho bezvadná funkčnost.Podobně je tomu s gufery, prachovkami, o-kroužky a veškerým těsněním.
Planžety hlavního ventilu stejně jako ostatní materiál podléhají opotřebení.Dochází k jejich únavě a následné změně útlumové charakteristiky.V připadě pravidelné údržby a výměny oleje by interval pro repasi neměl překročit cca 40-60 motohodin.
Naše servisní středisko provádí kompletní repase v závislosti na stavu opotřebení jednotlivých komponentů od zakladní repase spočívající ve výměně pouzder až po přebroušení hydraulického ventilu, včetně výměny planžet a veškerých těsnění.
|
|
|
